截至2025年底，西班牙公共电动汽车充电桩总数达到5万个，较前一年增长约10%。其中，功率在50至250千瓦之间的高功率充电桩数量实现翻倍，输出功率超过250千瓦的超快充设备数量同比增长约85%。根据西班牙电动车与基础设施协会（AEDIVE）公布的数据，该国已初步建成支持中长途出行的高功率充电网络。
AEDIVE首席执行官阿图罗·佩雷斯·德卢西亚（Arturo Pérez de Lucia）表示：“必要的资源已经到位，以发展能够满足中长途出行需求的高功率充电网络。下一步的重点是加强城市及城郊目的地场景下的充电设施建设。”目前，加泰罗尼亚、马德里、安达卢西亚和瓦伦西亚四个地区集中了西班牙全国近60%的公共，构成该国主要的充电基础设施聚集区。
图片来源：特斯拉
欧洲范围内，公共充电桩总量已超过100万个。作为该区域的重要市场，西班牙近年来加快了充电基础设施布局。根据西班牙国家综合能源与气候计划（PNIEC）预测，未来将有约600亿欧元资金投入交通进程。AEDIVE在其最新报告中指出，电动出行相关产业的发展有望在未来五年内带动西班牙年均GDP增长1.94个百分点，并为国内生产总值额外贡献110亿欧元的增量。
该协会强调，对电动化交通产业链的支持不仅应基于电动车辆保有量的增长，还需考虑其在创造新商业模式和促进经济活动方面的潜力。当前充电网络建设进展表明，基础设施部署正逐步匹配电动出行发展需求，同时为更广泛的经济效应提供支撑。
充电网络的持续扩展被视为推动电动汽车普及的关键因素之一。当公共充电设施保持合理密度时，可降低用户对车辆续航能力的依赖。若在主要道路沿线每30至40英里配置包括快速充电站在内的补能设施，电动汽车对长续航的需求将相应减少。